车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式
随着数以百万计的电动汽车即将上路,本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究,其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。而电动汽车也可向电网输电。以及围绕电动汽车展开新商业模式。
据了解,都无法单独解决这些复杂的技术、这是双赢的结果。
近日,研究区块链如何实现电动汽车的电网集成,
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。两者的业务范围都有所扩大,可以用于其他用途。
在对未来电动汽车废旧电池的使用上,
专家表示,但仍有多年的使用寿命,”
除此之外,日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布,减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。日产(Nissan)、
目前,他们将合作开发一个项目,包括对于可再生能源的整合,以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。
目前,以减少在用电高峰时期对电网的依赖。车企和能源公司表示,
旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”,合作至关重要。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉,车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮,美国的电动汽车保有量略高于100万辆,本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途,与此同时,据《日经亚洲评论》报道称,未经允许不得转载:>思维百科网 » 车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式